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【95996868九五至尊vi】Fisker充电1分钟续航800公里的固态电池到底靠谱不?

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  【95996868九五至尊vi】Fisker充电1分钟续航800公里的固态电池到底靠谱不?


  前几天,国外媒体纷纷发布了一条消息,电动汽车品牌 Fisker 申请了一个固态锂电池专利,最高续航 800 公里,充电只要 1 分钟。大家沸腾起来,简直一举解决了续航和快充两大难题。


  FOX 电视台还请 Fisker 本人上节目。Fisker 说 1 月的 CES 他们将会对外展示这项技术,真正量产预计要到 2023 年,届时价格将只有锂电池的三分之一。


  今年年中,Fisker 才发布了下一代 Emotion 车型,使用锂电池,续航为 640 公里,充电 9 分钟可行驶 200 公里。


  再早一点儿,去年,Fisker 首发了 Emotion 官图,夕阳下蝴蝶对开门的车身剪影很惊艳。当时说的是使用石墨烯电池,续航 640 公里——史上首款续航超过 480 公里的豪华电动汽车。因为那个时候特斯拉的 Model S 100D 还没出,90D 续航是 450 公里。


  回头看一下,围绕电池路线,Fisker 也是挺坎坷的。石墨烯 → 锂电池 → 固态电池,车子还没量产,方案换了三个,被不断提升电池能量密度的同行逼着搞出越来越夸张的数据。


  要不是 Roadster 已经出了续航 1000 公里,Fisker 这次又可以打“史上最长续航”牌了。


  不过这个充电 1 分钟,续航 800 公里听起来还是挺厉害的。


  Fisker 的说明提到,固态电池有许多限制,例如低功率和低速率能力,这是由分层的电极结构以及低温等引起的。Fisker 的充电技术,则是采用三维电极结构,这使得电极的表面积比平面薄膜的面积大 25 倍,这种结构能够适应不同的电压和形状因素,能量密度是锂电池的 2.5 倍。


  Fisker 的固态电池项目负责人是戴森旗下固态电池公司 Sakti3 的创始人。 2015 年,Sakti3 就声称研发出成本低至 100 美元每瓦时、能量密度高达 1000 瓦时的新型固态电池了。这跟目前 Fisker 号称的电池续航和成本都比较接近。


  Sakti3 从未对外公布其固态电池技术细节,大家都不清楚他们超过 1000 瓦时能量密度的电池到底用了什么正极材料。因为太神秘,纽约时代 4 月写了篇报道,说戴森简直是家电界的苹果啊,神神秘秘的。


  固态电池才是终极选择?


  今年 6~7 月份,丰田突然就掀起了一股固态电池风。日本媒体报道说丰田打算 2022 年卖固态电池汽车,接着东京车展上宣布 2020 年就将推出固态电池汽车。充电只要几分钟,续航也将大大提升。


  有资料显示丰田研究固态电池研究了二十多年了,在该领域拥有大量专利。20 多年,也就是 1997 年,丰田开始做纯电、混动尝试的那个时候。真想知道有没有什么是丰田不做的。


  这次 Fisker 的固态电池充电一分钟的消息更让人充满遐想,是不是固态电池三元锂电池打败三元锂电池的日子也不远了?就像三元锂电池逐步取代磷酸铁锂电池一样?


  貌似,还真是这样。


  锂离子电池的基本发展方向就是高能量密度:日本和中国计划到 2030 年将动力电池电芯能量密度提升到 500 Wh/kg ,而美国的目标是到 2020 年提高到 350 Wh/kg 。不过特斯拉的 21700 电池就快实现这个目标了,大家普遍觉得三元锂电池的潜力被挖的差不多,该寻找更优秀的电池方案了。


  根据专业人士的判断,固态电池是锂电池往高能量密度发展的必然方向。


  首先,从能量密度考虑,液体电解质电池极限不可能高于 500 Wh/kg,而全固态锂电池当前能量密度约 400 Wh/kg ,预估最大潜力值达 900 Wh/Kg 。


  其次安全性方面来说,固态电池由于电解质是固态,更加稳定,不像三元锂电池安全性较差。


  不过固态电池的缺点是充电慢,成本高。所以,Fisker 这个充电效率如此惊人,又便宜,实在听起来很诱人。


  按他们模糊的话术,他们在材料和工艺制造方面都有极大的革新,但并不知道这个革新具体是指的什么。


  这半年,固态电池的风头越来越盛,丰田力挺固态电池,特斯拉则是三元锂电池的代表。根据学界研究,固态锂电池实则是锂电池必然的进化方向。


  未来锂电池发展方向


  目前,宝马,丰田,现代,苹果,博世等企业都在固态电池领域有布局。


  Fisker 的这个消息公布出来以后,业内的猜疑也是有的。毕竟是实验数据,离工业应用还远的很,专利也还在申报阶段。也有人质疑说,一分钟充电的前提是巨粗的电缆和超高的瞬时电流。Fisker 之前押宝石墨烯电池的时候也是很敢讲,最后还是打脸了。所以这次大家也禁不住要打个问号。


  但是,固态电池也不是终极 BOSS 。奥迪说,还有太阳能动力电池呢。


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