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9599116九五至尊的驻车制动系统——澳柯玛

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(一)结构简述

8座以上观光车驻车制动系统主要包括驻车制动操纵杆总成、软轴总成及后轮制动器。驻车制动系主要用于驻车制动以及紧急刹车情况。

驻车制动操纵杆总成主要由操纵杆、按钮、弹簧、拉杆、棘爪、齿板、软轴总成组成。

使用驻车制动器时,只要把操纵杆向上拉紧,此时通过软轴总成传力,拉动后轮制动器内的钢丝绳,并带动与制动蹄片连接在一起的杠杆,杠杆使制动蹄向外张开,靠向制动鼓,即可把车停住。解除制动时,需要按下操纵杆前端的按钮,再把操纵杆推到初始位置即可解除制动。

对于6座以下观光车和高尔夫车其驻车制动由驻车踏板、复位弹簧、棘爪拉杆、棘爪、棘轮、分配板、六角栓及软轴总成组成。

使用驻车制动器时,踩下制动踏板,使整车处于制动状态,踩下驻车踏板,棘爪在棘爪拉杆的推动下与棘轮啮合,从而使整车处于锁定制动状态,以实现驻车。重复踩下刹车踏板或者踩下加速踏板,使棘轮和棘爪分离,即可解除驻车锁定状态。

(二)保养

1、一级保养时,检查各传动件铰链铰接情况,驻车制动操纵杆行程及其驻坡性能。

2、二级保养时,除检查一级保养项目外,还应做以下几点:

(1、)调整驻车制动手柄空行程。

(2、)检查各传动件铰链的磨损情况,必要时予以更换。

(3、)三级保养时,拆检驻车制动器及操纵机构,对损坏或磨损严重的零件应予以更换,若摩擦片厚度小于1.5mm,应更换。最后按前述方法进行调整。

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