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电动货车离合器结构以及保养——95996868九五至尊vi

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电动货车离合器结构以及保养——95996868九五至尊vi

一、结构

本车装用的是单片、干式、膜片弹簧、常压式离合器。此种离合器结构简单,分离彻底,散热良好,尺寸紧凑,不必做一般离合器要做的工作。

二、保养

1、离合器衬片的表面状态如已烧毁或光滑(像玻璃表面一样的外表),使用砂纸研磨就能修补好。衬片的磨损或损坏太严重不能修复时,要更换整个离合器从动盘总成。

2、离合器衬片的磨损

测量每个铆钉头的凹陷,即铆钉头和衬片表面的距离,以检查衬片表面的距离和衬片表面的磨损。如果有一个孔的凹陷已达到使用的限度,这时必须更换离合器从动盘总成。铆钉头凹陷深度为1.2mm,磨损后深度不准小于0.5 mm。

3、离合器拉线的润滑

要定期在离合器拉线的钩部分和连接部分涂上润滑脂。

4、离合器踏板行程

离合器踏板自由行程为20—30mm,(分离轴承与分离脂之间的间隙为3—4mm)。自由行程的调整有两处:一处为拉线与分离叉轴连接处的调整螺母。右旋螺母,自由行程减小;左旋螺母,自由行程增大。另一处是位于踏板支架下方的调整螺母。

5、离合器分离轴承的润滑

离合器分离轴承没有安装注油用黄油嘴,因此,在二级保养时,应将分离轴承放在融化的润滑脂中浸煮。

6、分离叉轴臂

分离叉轴臂和轴的端面各打一个凹坑,安装时,将分离叉轴臂顺时针转动,使臂的凹坑与轴的凹坑相隔二个牙再装配。


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