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1.有急事或路况好也不要一直一拧到底骑行,要间断地回零,让电池负荷有个回零的机会;上坡耗电最大,要尽量低速度。

2.前后轮胎要加足气,可减少行车阻力而省电;并且加足气可使轮胎凸起至最大外径,在转速恒定下可提高一定速度。

3.每次启步时,用脚先助力运动后再拧电门行驶,可减少电机由静态到运行期间的最高耗能。

4.尽量力求立即充满立即用,切勿充满后闲置数天或一周再使用;立即充满立即用可减少电池自放电的电量损失。

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